球鉸支座已開發(fā)出參數(shù)化、系列化產品，可滿足不同用戶的各種技術要求，并可根據(jù)用戶要求設計加工。位移量可根據(jù)工程需要變更，訂貨時用戶提出要求即可，縱向活動支座可根據(jù)位移橫向布置。KBQZ抗拔球型鋼鉸支座安裝球型支座的安裝方案、連接形式應與結構設計人員具體商定，以保證上、下部結構與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。
球鉸支座的養(yǎng)護支座使用期間就定期每查一次、保養(yǎng)一次。檢查支座與上、下連接件是否有破壞，檢查螺栓是否剪斷或松動，焊縫是否開裂等。檢查防塵罩內積塵情況，并清理灰塵。檢查橡膠密封圈有無龜裂和老化現(xiàn)象。旋動固定螺母，清洗干凈后重新上油，以免銹死。
環(huán)氧砂漿硬化后，拆除支座四角臨時鋼楔塊，并用環(huán)氧砂漿填滿抽出楔塊的位置。梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達到圖紙規(guī)定強度后，在張拉梁體預應力之前，拆除上、下連接板，以防止約束梁體正常轉動，并及時安裝活動支座的橡膠防塵罩。
下部鋼筋砼柱的標號不得低于0級。柱內配筋應參考本支座設計時的研究分析結果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承載力分析結果確定。活動支座根據(jù)設計需要在上支座板與滑板之間設置偏值。球鉸支座價格
預埋鋼板應有適當數(shù)目的，直徑不大的，均勻分布的排氣孔。焊接時不應連續(xù)拖焊，要采用斷續(xù)焊接的方式逐步焊滿，以避免焊接時局部溫度過高而使支座或預埋鋼板變形。安裝或焊接完成后將上下連接板拆除。抗震球鉸支座維護保養(yǎng)支座應每年定期維護保養(yǎng)。檢查支座連接焊有無松動或剪斷，支座密封件有無破壞。
支座安裝高度應符合圖紙要求，要保證支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm.安裝支座板及地腳螺栓時，在下支座板四角用鋼楔塊調整支座水平，并使下支座板底面高出橋墩頂面20-50mm，找正支座縱、橫向中線位置，使之符合圖紙要求后，用環(huán)氧砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層。
檢查支座本身高度變化，此變化反應聚四氟乙烯板的磨耗狀況，當高度變化超過4㎜時應大修。檢查防銹漆完好程度，如有脫落應用砂布磨出鋼體并呈現(xiàn)出金屬光澤后重新上漆。特殊情況發(fā)生后（如抗震、破壞性大風等），應及時檢查上述內容。球鉸支座廠家
球鉸支座是一種適用于大跨度和特大跨度空間結構的新型支座。這種支座能夠承受較大的壓力和拉力，并能實現(xiàn)自由滑動和一定程度的轉動，可以有效地釋放結構產生的溫度應力，滿足在震中結構可能產生的較大變形，結構緊湊，安裝方便，與上部支承結構能很好地共同工作。
抗震球鉸支座主要由上座板、球面四氟板、球芯、底座、平面四氟板、不銹鋼板、箱體組成。轉角是由球芯與上座板、底座的相對轉動來實現(xiàn)；位移由底座在箱體中滑移實現(xiàn)；抗豎向拉力由球體、底座、箱體實現(xiàn)；水平力由箱體、底座、上座板實現(xiàn)；固定支座不帶位移箱。
其用鋼量少體積小，制造成品相對較低，具有萬向轉動萬向承載等其它類型支座所無法比擬的優(yōu)點，而且采用抗拉、抗剪的特殊結構，具有能抗抗震烈度9度的能力。本產品的問世為降低工程造價、提高工程整體質量和防震減災能力創(chuàng)造了極為有利的條件。
KLQZ抗拉球形鋼支座按結構形式可分為縱向活動支座（ZX）、多向活動支座（DX）、固定支座（GD）。球鉸支座特點支座材質不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-2009標準規(guī)定執(zhí)行，其中彈性減震件按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準執(zhí)行。
開箱后不得任意松動連接螺栓，并不得任意拆卸支座。支座與梁體及墩臺采用預埋螺栓連接，必要時亦可采用與預埋鋼板焊接，但將支座與預埋鋼板焊接時，要防止支座鋼體過熱，以免燒壞硅脂及聚四氟乙烯板。支座安裝時，支座的相對滑動面應用丙酮、酒精仔細擦凈，不得夾有灰塵和雜質。然后表面均勻地涂滿硅脂潤滑劑。
球鉸支座主要特點萬向承載、受力均勻、萬向轉動；極高的抗拉能力；具有較高的抗震能力，九度震下，在上下部結構不破壞的情況下，支座本身不會破壞；靜剛度大，支座本身產生變形極��；主要適用于大跨度和特大跨度空間結構；耐久性好，適合溫度范圍大（-40’c~+70’c）；體積小、重量輕、造價較低。
球鉸支座適用范圍
球鉸支座適用溫度范圍大（-40~+70℃），耐久性能好；不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。球鉸支座特別適用于大跨度空間結構，大跨度橋，寬橋，曲線橋，斜拉橋，坡道橋，尤其在抗震高烈度區(qū)更為適用，而其他類型的支座則難以滿足要求。球鉸支座具有抗拉結構，可減少橋端壓重塊。
抗震球鉸支座安裝方法支座與上部結構的連接，采用高強度螺栓連接，也可采用焊接；支座與下部結構的連接，采用焊接，特殊情況也可以做成高強度螺栓連接。KQGZ抗震球鉸支座⒁饈孿睿和癰止怪ё怯芍圃斐ё樽昂笳宸⒃說�，皽姘菈桅全面检查，看零件有无丢失、锁幍��
球鉸支座可萬向轉動、萬向承載、能很好的滿足上部結構各種荷載（如恒載、活載、風、抗震力等）所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。球鉸支座要承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機抗震力的作用下，只要上、下結構本身不破壞，因此種支座存在就不會發(fā)生落梁、落架等災難性后果（一般來說，支座是個薄弱環(huán)節(jié)，在強大的抗震力作用下，極易發(fā)生落梁和落架，而此種支座的強度和延性均高于結構本身），故特別適用于高烈度抗震區(qū)的設防、具備能抗抗震烈度9級的能力。
球鉸支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），球型抗震支座的靜剛度大，在巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產生極小的變形，能可靠的保證建筑物。球鉸支座通過球面?zhèn)髁�，受力面積大，并采用幾種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結構支座相比（搖擺支座、輥軸支座），其體積和高度均大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。
支座安裝就位后，底板與預埋鋼板焊接就符合設計要求。待梁體施工完畢后，應立即拆除臨時連接件。支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好，待支座安裝就位完成后拆除，并立即安裝上防塵罩（防塵罩為橡膠板，同現(xiàn)場施工單位負責安裝）。
球鉸支座施工現(xiàn)場
檢查上部結構和支座上座板螺孔間距和孔徑是否相符，選用型號是否正確，轉角、各方向位移是否與設計相符，檢查以設計圖紙為準。支座安裝時應對其上下底板的四邊劃注十字中心線，便于安裝找正，安裝時將支座上座板與上部結構的鋼板用高強度螺栓連接，并需用大于500mm的扳手人力擰緊。
抗拉球型鋼支座主要技術性能：支座豎向承載力1000~60000kN,分為25級；支座轉角為0.02rad/0.03rad和0.05rad;支座水平摩擦系數(shù)為≤0.03；支座水平抗力大于豎向承載力的20%,并可根據(jù)工程需要進行變更；支座適用溫度：-40’c~+70’c支座安裝前開箱檢查裝箱清單、原材料檢驗報告的復印件和產品合格證，是否符合圖紙要求，如不相符，不得使用。
支座和預埋鋼板的連接若采用焊接時，要采取降溫措施，或對邊斷續(xù)焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。安裝前應使下部結構的標高和水平度滿足設計要求。支座四角高差不大于1㎜。支座中心線應與主梁中心線及下部結構安裝線重合。
特殊情況需要特殊扳手安裝，人力擰緊。支座位置確定后，即可上下固定，支座與上下構造連接方式，可以用高強度螺栓連接也可以焊接，或兩種方式同時使用。當采用焊接時，必須設置預埋鋼板，與混凝土接觸的一面還應焊接錨固筋，以求一定的強度和剛度，支座廠家可以連預埋件一起生產。
檢查支座的相對位移是否均勻，逐個檢查記錄支座的位移量。松動螺母一次，清洗上油，以免螺母銹死，然后緊固。支座上儲油腔應保持潤滑油滿而不溢（相對于鋼球支座）。檢查表面防腐涂裝有無損壞，如有損壞應及時修補。支座，主要由上座板，下座板，球型鋼襯板，位移箱體，彈性減震件，不銹鋼板和聚四氟乙烯板組成。
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